Solución de problemas habituales de los microscopios

El deslizamiento automático del tubo de la lente
Este es uno de los fallos más habituales en los microscopios biológicos. La solución para el microscopio con estructura de manguito se puede dividir en dos pasos.
Paso 1: Sujete los dos volantes de ajuste grueso con ambas manos y apriételos con fuerza relativa. Vea si se puede resolver el problema. Si aún no se puede resolver, use una llave de doble columna especial para desatornillar un volante de ajuste grueso y agregue una placa de fricción. Después de apretar el volante, si la rotación es difícil, la placa de fricción agregada es demasiado gruesa y se puede reemplazar por una delgada. Basándose en la rotación sin esfuerzo del volante, el tubo del espejo puede moverse hacia arriba y hacia abajo fácilmente sin deslizarse hacia abajo por sí solo. Las placas de fricción se pueden perforar con un punzón utilizando película fotográfica de desecho y láminas de plástico blando de menos de 1 milímetro de espesor.
Paso 2: Verifique el estado de engrane entre el engranaje en el eje del volante de ajuste aproximado y la cremallera en el cuerpo del tubo del espejo. El movimiento hacia arriba y hacia abajo del tubo del espejo se completa con el engranaje que impulsa la cremallera. En teoría, el estado de engrane óptimo entre engranajes y cremalleras es que la línea de indexación de la cremallera sea tangente al círculo de indexación del engranaje. En este estado, los engranajes giran fácilmente y desgastan más las cremalleras. Existe un enfoque incorrecto, que consiste en agregar una junta detrás de la cremallera para presionar firmemente el engranaje para evitar que el tubo del espejo se deslice hacia abajo. En este punto, la línea de indexación de la cremallera se cruza con el círculo de indexación del engranaje, y las puntas de los dientes del engranaje y la cremallera se presionan firmemente contra las raíces de los dientes de cada uno. Cuando los engranajes giran, se produce un rechinamiento severo entre ellos. Debido al hecho de que la cremallera está hecha de material de cobre y el engranaje está hecho de material de acero. Por lo tanto, el rechinamiento mutuo dañará los dientes de la cremallera y se producirán muchas virutas de cobre en los engranajes y las cremalleras. Finalmente, el bastidor se desgastará severamente y quedará inutilizable. Por lo tanto, es esencial no utilizar un bastidor elevado para evitar que la lente se deslice hacia abajo. Para resolver el problema del deslizamiento del tubo del espejo hacia abajo por sí solo, solo se puede lograr aumentando la fricción entre el volante de ajuste grueso y el manguito del eje excéntrico. Pero hay una excepción, que es que la línea de indexación del bastidor está separada del círculo de indexación del engranaje. Al girar el volante de ajuste grueso en este momento, también habrá un fenómeno de deslizamiento debido al ralentí, que afecta el movimiento hacia arriba y hacia abajo del tubo del espejo. Si esto se logra ajustando el manguito del eje excéntrico del volante de ajuste grueso, no es posible ajustar la distancia de engrane entre el engranaje y el bastidor. Solo se puede agregar una placa delgada apropiada detrás del bastidor para resolver el problema. El estándar para ajustar la distancia de engrane entre el engranaje y el bastidor con calzas es que no es difícil girar el volante de ajuste grueso, pero tampoco está inactivo.
Después de ajustar la distancia, agregue un poco de grasa lubricante neutra entre el engranaje y la cremallera. Simplemente mueva el tubo del espejo hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces. Finalmente, es necesario apretar los dos tornillos de compresión en el manguito del eje excéntrico. De lo contrario, al girar el volante de ajuste grueso, el manguito del eje excéntrico puede girar junto con él, provocando que la cremallera se atasque e impidiendo que el espejo se mueva hacia arriba y hacia abajo. Si la fuerza de girar el volante de ajuste grueso es demasiado fuerte en este momento, puede dañar la cremallera y el manguito del eje excéntrico. Si se encuentra que el manguito del eje excéntrico continúa girando después de apretar el tornillo de compresión. Esto se debe a que la rosca del orificio del tornillo del tornillo de sujeción no se modificó correctamente. Debido a que los fabricantes modifican las roscas utilizando máquinas, a menudo hay una o dos roscas que no se han modificado correctamente. En este punto, incluso si los tornillos están apretados, el manguito del eje excéntrico no se puede apretar correctamente. Para detectar esta falla, simplemente use un macho M3 para enhebrar a través del orificio del tornillo y resolver el problema.
Después de completar todos estos pasos uno por uno, se solucionará el problema del tubo del espejo que se desliza hacia abajo por sí solo.
2. Mala colocación del parasol
Esto puede deberse a que los tornillos de fijación del parasol están demasiado flojos, lo que hace que la bola de posicionamiento se escape del orificio de posicionamiento. Simplemente vuelva a colocar las canicas en los orificios de posicionamiento y apriete los tornillos de fijación. Si es difícil girar el parasol después de apretarlo, se debe agregar una arandela entre el parasol y la plataforma de carga. Después de apretar el grosor de la arandela con tornillos, el parasol puede girar fácilmente y la bola de posicionamiento no se escapará. Es mejor que el parasol esté colocado correctamente.